你说你想转型？这就是他们通常失败的原因

除了大量的沉没成本，转型失败的代价还可能让企业陷入死亡漩涡。以伊士曼柯达公司为例。当该公司试图转型其平台以专注于数码摄影时——事实上，早在 20 世纪 70 年代初，它就率先推出了数码摄影——为时已晚。柯达公司于 2012 年被迫申请破产，次年重组并摆脱破产法第 11 章的束缚。

重要的是要明白，转型只有在三个层面上都实现转型才能成功：个人、组织和战略。今天的主题是导致组织层面崩溃的原因。这往往是因为领导者和组织未能考虑到两个关键条件：第一，转型不是线性过程，第二，复杂性的性质。

简化复杂性

复杂性源自影响组织的动态 特殊数据库 变化（包括内部和外部力量），例如全球化、竞争、劳动力多样性和创新等变量。通过这个定义，我们可以开始理解复杂自适应系统的本质，它代表了对复杂性如何在现实世界中表现出来的理解。

简单来说，复杂自适应系统由许多个 品牌定位以获得更多关注体组成，通常称为 代理。随着每个代理与另一个代理以及与情况和环境的交互，它们各自都会发展和转变。反过来，这些代理又与其他代理、情况和环境交互，然后它们再次发生 马来西亚号码  变化和转变。正如您在这种类型的系统中所看到的，没有什么是一成不变的，一切都可能对其他事物产生影响，而且大多数情况下确实会产生影响。

由于系统的动态是非线性的，几乎不可能预测或控制参与系统内部和外部的数千个主体的行为、思想和感知。实际上， 所有 组织都是复杂的自适应系统。

涌现 是从混乱中产生的 — 由于组成部分之间以及与周围环境之间的（通常是简单的）相互作用而产生的模式、行为或结果。在这里，没有“领导者”来决定系统的行为。然而，有意识的领导力可以引导这种混乱，为成功转型建立一个框架。

此外，在复杂自适应系统中，领导者和团队必须挑战线性、因果假设。大多数组织未能实现转型目标的原因之一是，流程被视为从一个逻辑阶段推进到另一个逻辑阶段的直接系统。

也就是说，你不必费力寻找就能在日常生活中找到复杂自适应系统的例子。高速公路交通就代表了这种突发现象。我们都遵守一些简单的交通规则，司机在开车时也会不同程度地（取决于你住在哪里）接受这些规则。由于没有人直接协调这些条件，情况是动态的，但可以自组织成有序的交通。

与交通一样，复杂自适应系统由许多独立的元素或代理构成，从而导致出现的结果通常很难（或不可能）仅通过观察单个交互来预测。